可以使用化學(xué)鍍層方式為活塞桿鍍層
欄目：新聞中心 發(fā)布時(shí)間：2020-09-22 11:53
液壓油缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中關(guān)鍵的執(zhí)行元器件，用以執(zhí)行反復(fù)運(yùn)動(dòng)，在工程機(jī)械設(shè)備中運(yùn)用普遍。液壓油缸精密活塞桿是液壓油缸的關(guān)鍵構(gòu)件，它一般 選用45、34號(hào)或無(wú)縫管制成實(shí)心桿或中空桿。
為了提升精密活塞桿耐磨性能和防生銹，現(xiàn)階段傳統(tǒng)工藝是表層鍍硬鉻并打磨拋光，其粗糙度Ra為1.5~0.4μm。但因?yàn)殄冦t對(duì)人、環(huán)境污染比較嚴(yán)重，且鍍層不均勻，氣孔率高，非常容易脫皮，鍍鉻花費(fèi)也較為高，無(wú)法滿足生產(chǎn)上的需要，因而選用適合經(jīng)濟(jì)的鍍層替代鍍鉻是長(zhǎng)期以來的方案。
精密活塞桿化學(xué)鍍是運(yùn)用溶劑中的氧化還原化學(xué)變化進(jìn)行金屬沉淀的工藝，一般 就是指沒有另加電流作用下以氧化劑將溶劑中的金屬離子還原為金屬并沉淀在機(jī)體表層形成金屬鍍層的表層加工方式，化學(xué)鍍Ni-P合金非晶態(tài)鍍層，具備出色的性能，可顯著的提升硬鍍、耐磨性能和耐腐蝕性，可替代鍍硬鉻。
化學(xué)鍍的特性是設(shè)備簡(jiǎn)易，不用電鍍電源，對(duì)各種形狀的工件可得到 厚度均勻的鍍層，調(diào)質(zhì)處理溫度低、形變小等。電鍍是運(yùn)用電能將金屬正離子轉(zhuǎn)變成金屬并沉淀在負(fù)極上，而化學(xué)鍍是在無(wú)直流電源條件下，用化學(xué)還原方式使鎳正離子轉(zhuǎn)變成金屬鎳并沉淀在催化金屬表層 上。
因?yàn)殍F、鎳等金屬及合金都具備催化作用，因而所述合金制品都可以和沉淀Ni-P合金，并且如果開始后，因?yàn)殒嚨谋旧泶呋饔?，這類氧化還原反應(yīng)會(huì)在鍍件各部均勻的接連不斷的進(jìn)行下去，進(jìn)而得到 相應(yīng)厚度的Ni-P合金鍍層。
當(dāng)鍍層含磷較高，通常為8%~12.5%時(shí)，鍍層構(gòu)造為非晶態(tài)。這類構(gòu)造不會(huì)有晶界、位錯(cuò)等組織缺點(diǎn)，不會(huì)形成晶間腐蝕和應(yīng)力腐蝕。為鍍層提供了比電鍍層好的耐腐蝕性。因?yàn)镹i-P合金鍍層強(qiáng)度較高，在沉淀狀態(tài)下，鍍層強(qiáng)度為500~700HV，350°C熱處理后為990~1100HV，因此 它具備相當(dāng)于或優(yōu)于鍍硬鉻的耐磨性能。