活塞桿的油缸桿用滾壓加工，因為表面層留下表層殘留壓應(yīng)力，有利于表層細微裂痕的封閉，阻攔侵蝕作用的擴張，進而提升表層耐腐蝕能力，并能減緩疲勞裂痕的產(chǎn)生或擴張，因此提升油缸桿疲勞極限。
       利用滾壓成形，滾壓表層產(chǎn)生一層層冷工硬化層，減少了磨削副接觸表層的彈性和塑性形變，進而提升了油缸桿表層的耐磨性能，另外防止了因磨削造成的灼傷。滾壓后，外表粗糙度值的減少，可提升配合性質(zhì)。另外，減少了油缸桿往復(fù)運動時對密封環(huán)或液壓密封件的磨擦損害，提升了油缸的總體使用期。        液壓油缸活塞桿挫傷后，若不妥善處理，輕則影響正常應(yīng)用，重則使液壓缸無法運行。我們的修補方式是，對比較輕的拉痕選用局部修磨拋光的方式修補；對偏重的拉痕則選用焊加補人力修磨的方式修補。
       活塞桿修補標準是填充料與母材必需結(jié)合堅固、光滑；調(diào)料必需經(jīng)久耐用并便于手工加工；手工加工必需確?；钊麠U直徑偏差低于0.07毫米。經(jīng)分析，決定選用的填充料為J422焊條。因為，酸性焊條對銹跡、油漬及水份不敏感，不易產(chǎn)生酯化孔；工藝性能好，便于操作；焊縫成形漂亮；材料強度適度，便于手工加工；電弧平穩(wěn)，熔深比較大，與母材結(jié)合堅固。