1、閥心卡死或閥孔阻塞
       當(dāng)流量閥或方位閥閥心卡死或閥孔阻塞時，液壓油缸易出現(xiàn)誤動作或動作不靈。這時候應(yīng)查驗油液的污染狀況；查驗臟污或膠質(zhì)沉淀的雜質(zhì)是不是卡死閥心或阻塞閥孔；查驗閥體的損壞狀況。
       2、活塞桿與缸套卡死或液壓油缸阻塞
       這時候不管怎樣操縱，液壓油缸都不動作或動作微乎其微。這時候應(yīng)查驗活塞及活塞桿密封是不是過緊，是不是進(jìn)入臟污及膠質(zhì)沉淀的雜質(zhì)：活塞桿與缸套的軸心線是不是對中，零配件和液壓密封件是不是無效。        3、液壓控制系統(tǒng)壓力太低
       操縱管道中節(jié)流阻力也許過大，流量閥調(diào)整不善，操縱壓力不適合，壓力源遭受影響。這時候應(yīng)查驗操縱壓力源，讓壓力調(diào)整到系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)值。
       4、液壓系統(tǒng)中進(jìn)入氣體
       主要是由于系統(tǒng)中有泄露出現(xiàn)。這時候應(yīng)查驗液壓油箱的液位，液壓油泵吸油側(cè)的液壓密封件和三通接頭，吸油粗濾器是不是很臟。若如此，應(yīng)及時補(bǔ)充液壓油，處理密封及三通接頭，清理或更換粗過濾芯。
       5、液壓油缸原始動作遲緩
       在溫度較低的狀況下，液壓油粘度大，流通性差，造成液壓油缸動作遲緩。更換黏溫性能比較好的液壓油，在超低溫下可依靠電加熱器或用機(jī)器本身加溫以提高啟動的油溫。